Замена и ремонт электрики двигателя (датчики, регуляторы, контактная группа)

Цены

Ремонт	Иномарки, руб.	ВАЗ, руб.
Компьютерная диагностика ДВС	от 800	от 600
Диагностика и ремонт эл.проводки	от 500	от 300
Замена датчика уровня масла	от 300	от 200
Замена датчика уровня охл. жидкости	от 200	от 150
Замена датчика включения вентилятора	от 300	от 150
Замена датчика колен.вала	от 300	от 300
Замена датчика распред.вала	от 150	от 150
Замена датчика детонации	от 150	от 150
Замена регулятора холостого хода	от 250	от 250
Замена датчика впускного воздуха	от 300	от 200
Замена свечей	от 100	от 100
Замена катушки зажигания	от 200	от 200
Замена коммутатора	от 150	от 150
Замена контактной группы	от 300	от 200
Замена распределителя зажигания с регулировкой зажигания	от 500	от 350

Записаться на ремонт

Электрооборудование машины

Электрооборудование автомобиля – это аккумуляторы, стартеры, генераторы, силовой агрегат. От надежной работы этих деталей зависит эффективность транспортного средства. Исправный аккумулирующий элемент – залог пуска мотора в любое время и любую погоду. Без исправного стартера невозможно запустить силовой агрегат, так как не будет искры зажигания. Генератор необходим для обеспечения заряда батареи.

Диагностика

Для ремонта и исправления электронной части авто предварительно необходимо провести тщательную проверку основных электронных систем и узлов: генератор, стартер, аккумулятор, катушка зажигания. Проверка осуществляется мастерами автосервиса «Сервис Моторс» в городе Красноярск с помощью новейшего оборудования. Диагностика двигательной установки и узлов проводится с помощью компьютерной техники и на специальных проверочных стендах, с помощью оборудования узкого профиля.

Такого вида проверки позволяют своевременно узнать о сбоях и быстро их устранить путем ремонта или замены электрочасти.

Причины неполадки

Есть множество причин неполадок электрики:

Возраст машины - электрическая начинка со временем приходит в негодность.
Благодаря разнице температур, способна возникнуть климатическая коррозия.
Проводка может перетереться из-за аварий или ненадежного крепления.
Неправильная установка предохранителей (большей или меньшей мощности) может привести к перегреванию проводов, плавлению их изоляции и к аварийным режимам (короткое замыкание).
Из-за выхода из строя разных узлов, возможно превышение пределов потребления электрического тока, что чревато выходом из строя и других важных узлов.
Деформация или трещины корпуса батареи, подтеки электролита, быстрая разрядка батареи, могут привести к неполадкам силового агрегата авто.