Блок головки цилиндров по праву считается не только одним из сложнейших узлов, но и важнейшим компонентом двигателя. Он располагается в надпоршневой полости и от его работы зависят не только основные процессы рабочего цикла, но и выходные данные.
| Ремонт | Иномарки, руб. | ВАЗ, руб. |
|---|---|---|
| Ремонт ГБЦ | от 5000 | от 4500 |
Следует понимать, что выявить истинную причину поломки не всегда просто, так как в результате больших температурных нагрузок происходит деформация других элементов, которые тоже потребуют замены.
Только в «Сервис-Моторс» есть необходимое диагностическое оборудование, штат профессиональных мастеров и целый комплекс специализированных инструментов, которые позволят быстро выявить причины проблем и произвести ремонт блока головки цилиндров.
Через головку блока цилиндров проходят масляные магистрали для смазки таких элементов газораспределительного механизма, как распредвал, коромысла, клапана.
Здесь же расположены каналы, необходимые для поступления топливно-воздушной смеси и затем вывода отработавших газов. Не стоит забывать о магистрали системы охлаждения.
Фактически через каждые 200 тысяч километров рабочий ресурс исчерпан и нужно делать ремонт ГБЦ, а также замену изношенных деталей или всего блока. Чаще всего ремонт будет нужен из-за перегрева, так как постоянные температурные нагрузки приводят к неправильной работе всего двигателя, а это связано с перерасходом топлива и масла, происходит изменение режимов и т.д.
Но чтобы сделать ремонт блока головки цилиндров необходимо полностью соблюдать технологию разборки, а также сборки вплоть до мелочей.
В нашем автосервисе сумеют быстро выявить причину и последствия поломки и лишь затем решат вопрос с ремонтом ГБЦ в Красноярске и заменой за самое короткое время.
